Menjelang Tahun Baharu Cina, aliran menurun dalam permintaan pengangkutan global berterusan disebabkan oleh permintaan yang lemah, memaksa syarikat kapal termasuk MSK dan MSC untuk terus mengurangkan kapasiti.Matson , dan ZIM juga berhenti belayar 3 air
Asia ke Eropah Utara sejumlah besar pelayaran kosong (layar kosong) menyebabkan beberapa syarikat perkapalan di laluan perdagangan muncul mod operasi "kapal hantu".Penjual rentas sempadan harus menyediakan pelan penghantaran yang baik lebih awal mengikut jumlah jualan, supaya tidak menjejaskan kelewatan masa pengangkutan kargo yang mengakibatkan kapasiti penyimpanan tidak mencukupi.
ZIM akan ditutup selama 3 minggu semasa Tahun Baru Cina (21, 28 Januari dan 4 Februari)
Perkhidmatan Matson CLX+ akan ditutup selama 3 minggu semasa Tahun Baru Cina (22, 29 Jan dan 5 Feb).
Secara ringkasnya, dari segi masa pelayaran dari sebelah China Shenzhen dan Shanghai.
1. ZIM: 1.12 belayar, 1.19 belayar, belayar biasa;1.26 belayar, 2.2 belayar, 2.9 belayar, Sanshui berhenti belayar.
2. Matson : bot biasa dan tambahan, 1.12 belayar, 1.19 belayar, belayar biasa;bot tambahan: 1.26 belayar, 2.2 belayar, 2.9 belayar, Sanshui berhenti, ini tiga air bot biasa belayar.
3. selepas tahun kembali ke air pertama untuk 2.9 belayar, maka, air ini hanya Matson kapal biasa!Matson CLX+ dan ZIM berhenti belayar!
Pembekal maklumat penghantaran dan data Alphaliner melaporkan minggu ini bahawa hanya satu kapal kontena, MSC Alexandra, dengan kapasiti 14,036 TEU, sedang beroperasi di laluan AE1/Shogun Alliance 2M.
Masa siaran: Jan-06-2023