Kereta api kargo S. telah berhenti menerima kargo berbahaya dan sensitif pada 12 Sept sebelum kemungkinan mogok umum pada Jumaat ini (16 Sept).
Jika rundingan buruh kereta api AS gagal mencapai kata sepakat menjelang 16 September, AS akan menyaksikan mogok kereta api nasional pertama dalam 30 tahun, apabila kira-kira 60,000 ahli kesatuan kereta api akan mengambil bahagian dalam mogok itu, yang bermaksud bahawa sistem kereta api, yang bertanggungjawab untuk hampir 30% pengangkutan kargo AS, akan lumpuh.
Pada Julai 2007, kerana rundingan gagal mencapai persetujuan, kesatuan kereta api AS berharap untuk memperbaiki layanan pekerja kereta api melalui mogok, tetapi disebabkan campur tangan Presiden Joe Biden dan White House, kesatuan dan rel kereta api utama. memasuki tempoh bertenang selama 60 hari.
Hari ini, tempoh bertenang akan berakhir, dan kedua-dua pihak masih belum menyelesaikan rundingan.
Dianggarkan bahawa mogok kereta api negara akan mengakibatkan kerugian ekonomi lebih daripada $2 bilion sehari dan menambah kepada rantaian bekalan yang tegang.
Ernie Thrasher, ketua eksekutif Xcoal, pengeksport arang batu terbesar AS, berkata penghantaran arang batu akan dihentikan sehingga pekerja kereta api kembali bekerja.
Sumber penyelidik baja S. juga memberi amaran bahawa mogok itu adalah berita buruk untuk petani dan keselamatan makanan.Rangkaian rel adalah kompleks, dan pembawa baja perlu disediakan sebelum penutupan untuk memastikan bekalan barangan yang selamat dan boleh dipercayai.
Bagi pihaknya, Jeff Blair, Ketua Pegawai Eksekutif GreenPoint Ag, sebuah syarikat bekalan perindustrian AS selatan, berkata ia benar-benar menyebalkan untuk mempunyai penutupan rel seperti petani AS akan menggunakan baja musim gugur.
Penutupan rel juga boleh mempunyai implikasi yang lebih luas untuk keselamatan tenaga, meningkatkan kos dan menjejaskan usaha sebelumnya untuk menangani isu rantaian bekalan, menurut Rich Nolan, ketua eksekutif Persatuan Perlombongan Amerika.
Selain itu, Persatuan Penghantar Kapas Amerika dan Persatuan Bijian dan Makanan Amerika juga berkata mogok itu akan mengancam bekalan barangan seperti tekstil, ternakan, ayam itik dan biofuel.
Di samping itu, tindakan mogok akan menjejaskan operasi pelabuhan di seluruh AS, kerana sebahagian besar kontena dihantar melalui kereta api dari terminal, termasuk pelabuhan dari Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savannah, Seattle-Tacoma dan Virginia.
Masa siaran: Nov-26-2022